兵们在机库甲板上漆上的这样的标语,企业号对抗日本(enterprisevsjapan)。194年1月0日,日军出动11架一式陆攻轰炸伦内尔岛附近的美军水面舰艇编队,企业号击落其中的7架,但仍有8架日机发射了鱼雷,芝加哥号重巡(ca-9)被击沉。194年5月6日,企业号返回珍珠港,接受尼米兹海军上将代表罗斯福总统颁发的总统单位嘉奖,在所有参加二战的美军海军舰艇中,企业号是第一艘获此殊荣的航空母舰,也是唯一的一艘。7月0日,新的埃塞克斯级航母开始服役,企业号终于可以回到本土进行大规模整修和改装。194年企业号返回美国接受改装,延长飞行甲板,对全舰/4的水线部位增加了防鱼雷隔舱,防空火炮增加到双联0mm厄立孔5座,四联40mm博福斯高炮10座,所有高炮均有雷达指控,命中率大为提高。同时舰载机已换成全新的f6f“地狱猫”和sbc“地狱俯冲者”。接受尼米兹海军上将代表罗斯福总统颁发的总统单位嘉奖,在所有参加二战的美军海军舰艇中,企业号是第一艘获此殊荣的航空母舰,1944年1月6日,完成改装的企业号与其他5艘大型航母组成tf58特混编队,参加马绍尔群岛作战。tf58包括6艘大型舰队航母,6艘独立级轻型航母,6艘护航航母,15艘战列舰,9艘重巡洋舰,6艘,企业号上搭载的装有雷达的tbf复仇者夜间攻击机参与空袭行动,此役共击沉舰艇9艘,特设舰船艘,运输船1艘,总计7000吨,击毁飞机70架。其中1/的战果由企业号取得。1944年6月,美日海军在马里亚纳海域展开战略决战,日本海军损失艘大型航母和600余架飞机,两年来惨淡经营的航空兵力量损失殆尽。而美军仅损失飞机10架,76名飞行员阵亡(其中在夜间着陆时,损失飞机77架,44名飞行员阵亡)。1944年10月5日,企业号舰载机协助友舰击沉超级战列舰武藏号、航母瑞鹤、瑞凤和千岁号。此役中,企业号是少数几艘对栗田、小泽、西村舰队均实施攻击的美国航母。1944年1月,该舰成为cv(n)-6(n为夜间的缩写),搭载经改装的f6f-5n夜间战斗机,执行夜间巡逻任务。1945年,而在航母方面主要对手美国只有六艘舰队航母,而自己已经有了实力接近列克星敦级的赤城加贺,接近约克城级的苍龙飞龙,还有凤翔、龙骧。除去美国海军在计划在大西洋海域的航母,基本上航母是势均力敌的,两艘翔鹤型足够了。
这个时候如果两鹤服役,优势会更大,是锦上添花的事情,但更为紧急的事情是日本海军当时认为自己急缺高质量的主力舰,也就是大和型。
制造翔鹤的目的一个是为了九段邀击作战中的机动部队对决(日方航母攻击美方战列/航母混编舰队)的时候更有实力,另一个就是为大和型等主力舰护航。
因而设计的时候要求比较高,不仅要求有较大的载机数量和良好的续航能力以用于机动部队对决,还要求航速高于7节的大和型以为其护航,但计划的吨位只有.5万吨,这么苛刻的要求的结果就是翔鹤型在防护上相比其吨位是比较薄弱。
翔鹤型载机量为7+1架,标排5675t,航速4.kt,航程9700nmi/18kt。
与之相比,列克星敦级标准载机量为78架,航速.5kt,航程10000nmi/10kt。有些数据翔鹤还更好些,但是列克星敦级的标排有.万吨,远超翔鹤的公试排水量。
所以列克星敦号在重了两枚鱼雷和两枚炸弹之后没有直接沉,而是后来油气爆炸才出问题的。
但是两鹤并不便宜,一点也不便宜,大家都说大和贵,大和6.5万吨,造价1.7亿,翔鹤.5万吨,造价0.84亿日元,每吨造价翔鹤是大和的160%,虽然一般航母的每吨造价要比战列舰(未完待续。)(未完待续)