第八十三节岚山头

莱州湾的道路。目前战乱虽然已经平息，但是过去在沿路设下的若干个临时补给点已经全部被废弃。要靠着难民自带沿途的所有干粮徒步走到那里难度太大。而且沿途消耗的粮食也实在太多。所以改为从岚山头出海。

    确切的说，是从岚山头的佛手湾出海。此地就是旧时空的岚山港地区。岚山港水域较宽阔，水深条件较好，2万吨级泊位前沿自然水深可达10米。岚山港为不冻港。明代属于青州府莒州日照县管辖。

    这里是王瑞相带着人多次侦察才选中的外送码头。除了从旧时空资料中获取的水文资料外，他发觉此地在明代人迹稀少，而且距离最近的明军驻防地安东卫有足足40公里路程，全部的防御力量不过是一个烽火台和五名守台墩军。若无大规模的精讯，安东卫的饥寒交迫的操军是不会跑到这里来得。无论是船只靠岸还是难民行动都不会引人注目。

    而且此地距离沂水城道路距离不过128公里，大致可以沿着335省道和222省道的行进。难民以平均每天行进30公里速度的话，最多5天就能抵达佛手湾。这样为难民准备的路上的干粮也可以大幅度的缩减。

    按照宋人的说法，一个士兵身负六斗，可支十日之粮。这也是每个士兵能随身携带的最大口粮数了。但这个是身体健壮的青壮年男子，和长期处于营养不良状态，男女老幼都有的难民群体可不是一码事。

    以难民的体质来说，不可能背负十日的口粮，而且王瑞相也根本不敢给他们背负这么多口粮：若无人监视，很多人第一天就会吃掉三天的口粮，有的人还会被没有水的干粮活活撑死，也有的难民会乘机带着口粮逃跑――这种事情在以前已经多次发生过。

    所以目前王瑞相采用的是辎重队集中携带口粮，辎重队使用独轮车。推车、拉车都由青壮年难民每日轮换工作。辎重队由精卫队进行护送。这样在不添加人力的前提下保证粮食能够安全的配给下去。

    难民们采取五人一火的编制编队行进，除了幼儿之外每人都要携带木棍――长途跋涉这东西可以有效的节约体力，必要的时候也可以进行自卫。行军的时候，青壮年难民在外，辎重队和妇孺在内。幼儿和体弱者在辎重队坐独轮车前进。如果路上有人生病或者掉队，也由辎重队进行收容。

    每一支送往佛手湾的难民行军纵队都配有精卫队：由北上支队、云升观乡勇混合组成。云升观乡勇负责维持队伍秩序，看护辎重队。北上支队则派出侦察骑兵前出进行侦察，必要时候用武力驱散敌对势力。

    要带着这几千人穿过一百多公里饱受灾害蹂躏的地区实在是不易。饥荒使得在这条道路沿路的居民点大多废弃，饥民流匪满地都是。沿途莫说补充粮食，连烧柴和饮用水都筹措不易。天气又是酷寒，走到第四天已经损失了几十人――这还算是损失少的行动，有几次因为遇到暴风雪或者其他自然灾害，一下死亡散失几百人的事情也不稀罕。

    第五天的中午，难民纵队终于抵达了佛手湾，这里只有一座小小的渔村和一座墩台。自从王瑞相和道长把这里选为难民的出海口岸之后，北上支队就派出一个分队直接控制了这里，渔村里的大多数百姓已经被掳往济州岛，只留下少数熟悉岚山头水文chao汐状况的渔民作为领航员使用。

    墩台也被北上支队控制，五名墩军和他们的家眷当了俘虏，王瑞相也没怎么为难他们，只要他们“每日照常”就是了――当然，眼下在佛手湾发生的一切他们都得很识相的“没看见”。

    看到远处的佛手湾的墩台，精卫队的小伙子们发出一阵轻微的欢腾。佛手湾这里为了转运难民需要临时过度起见，除了建有上船用的栈桥之外，还另外修建了一些配套建筑：以渔村为核心修筑了一个简易营地，修有许多窝棚，最多可以容纳二千名难民和三百名精卫和劳工人员。另有可囤积十万人份救济口粮的简易堆栈一座。

    来接送难民的船只都满载着救济口粮，在当地卸货之后装上难民。运到的粮食则由返回的精卫队运回去。有时候还不得不专门派出运输队到佛手湾来接运粮食，来回的粮食消耗很大，如果不是为了获取更多的人口，这么干是相当不经济的。（，..，或且百度输入“），.