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很多信号（第8页）

也有一些细节，现在这个安全上处罚省级的五百。

咱们正常。

另外就是局里面有多少？昨天。

从咱们官场。

进行多少？还是那个思量之下。

主要一个也是检查员工的劳保，另外可能在路上或者刑场上。

咱们的巡检车辆进行一个专项。

检查这个司机，包括随行人员劳保穿戴情况。

安全带使用情况，包括这个降低驾驶员。

证件HeyTap情况。

会议已经讲了。

哪怕是他从路上看见咱们训练车辆，车速过快，他也会把你南京询问一些这个叫厂里面相关的相关的规定。

为什么？车，工作好收入另外。

谁能回答？然后昨天那个咱们行为再发了一张的讲话了，我相信你怎么看？为什么要说这个？

以前咱们在一块开会的时候给大家要求。

交接班。

不是说班长跟班长交流，或者说。

而是班组跟班组交接，所有的人必须参加。

上班下班。

咱们学前班有些咱们自个儿先到现在目前为止。

仍有个别的人。

老师抱着她的小清新。

以前那个交接班制度说的很清楚。

你上班的人，你下班的时候你没这个车，不管是车还是班里面的工作。

尤其是这个车辆，如果说车辆存在什么隐患，你要不跟下个班司机交接。

一旦你离开那下班时一路说在直播过程中他发现这个问题，或者说在检查中发现的问题。

那就给你上个班，实际进行处罚。

这个问题体现了，王伟生就证明一下。

王红建作为一个车长。

你连这点小布你提升不了。

每次交班的时候，车上有啥问题从来不说。

不要等着别人接班的人来讲的时候能发现。

让你们交接班，把发现的问题。

反映出来。

主要是为了让下个班的人应该是安全考虑。

如果说你在行驶的过程当中，你发现车辆有什么问题，你跟下班来上班时交待清楚。

下面下关司机他在开车的过程当中，他就会知道应该注意些什么。

就能确保一个班几个地方。

嗯。