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第82章 合资意向（第2页）

而这个时候的车皮也是相当紧俏，在一拖，国家计委，机械工业部和晋东省的大力协调和多方筹措之下，终于才从铁道部争取到了需要的车皮。

这下，只要设备一到港，检验合格后，立马就可以就近装车发往晋阳（使用港口专用运输铁路线）。

最后就是关于基格老先生以及其它几名资深工程师来华的问题。

因为与一般欧美的旅游客人不同，他们在华夏停留的时间相对较长，通过外事部门与华夏驻奥地利大使馆的联系和协助，相关手续也全部办妥了。

终于，在距离上次陈德山等人赴奥签约之后两个多月，在杨志等人的翘首期盼之下，爱格勒公司的工作人员终于随船押送机器设备抵达上港码头。

在施托尔公司派出的高级工程师，以朱春明为首的一拖技术人员以及专程到场的徐教授等专家共同检验确认机器完好正常之后，这批来之不易的设备随即被发往了晋阳市。

而基格老先生等人自然也随着一拖方面人员回厂。

由于货运列车速度较慢，卸货和用大型专用车辆把设备从晋阳火车货运站运输到一拖厂区也比较麻烦，先一步回到一拖的朱春明和杨志没有傻傻地让人等机器。

而是利用这个时间差，先在厂里各分厂车间挑选出了200多位技术骨干和熟练工人，让基格先生等奥方人员先行对这批人员进行理论培训。

在设备终于到达一拖并且安装到位后再进行实际操作的讲解学习。

刚开始对于这个其貌不扬又不会说中国话的外国小老头，一拖的这些桀骜不驯的工人们不太买账，经常说些小话。

可是当杨志着重介绍了他的丰富经历和博士头衔后，大家都一阵惊呼，居然没看出来是个博士！

加上有几次老人露了两手，暂时出了在机械方面的不俗造诣，大家都开始信服他了，很多人还亲热地称呼他为“老基”

。

没多久，奥地利“老基”

博士的名头就在一拖传开了。

随着对新设备的逐渐消化熟悉，一拖的产能渐渐跟上了生产的需要，效率也大幅度提高，质量控制方面也有新的突破。

结果，在国内外设备的助威之下，在全厂人的齐心协力之下，一拖仅仅用了9个月时间就提前完成了联合国订单，而且可靠的质量也得到了联合国方面的高度认可。

随着这上万辆各种“一拖造”

被源源不断地发往非洲各个国家，一拖和东方红的名声开始在长期被欧美发发达垄断的国际机械市场崭露头角。

而之前政府配套的1300万元资金在一拖方面节省的使用下，目前仍然盈余500余万。

对于这笔钱，厂领导们经过多次商议，决定拨出80万给多经司用于实施多元化战略，开发农机产品。

剩下的420万除留下220万作为预备资金外，其余200万用于维修改造厂里的家属区。

毕竟，不少房子已经是建厂时修建，使用已经超过30多年了，确实条件简陋，亟待维护。

对于这项实实在在的民生工程，全厂上下无不拍手称快！

而拿到充裕资金的杨志自然也是踌躇满志，准备大干一场。

这天，刚刚从外面办事回到办公室时又接到了罗肯斯代表的电话，以为又有业务的杨志心中一喜。

结果对方的话让他一时既突然又兴奋：“一家美国大公司有意向与你们合资，共同开发生产农机设备！”

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