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第三十九章 赶紧停船接受解放（第1页）

台湾的人在南洋散的到处都是。

比感情，比宣传，比拉拢，比撒钱，连升旗跟大喇叭都比。

这边的喇叭刚一“起来”

，对面的喇叭马上“梅花梅花”

，跟大陆拔河一样比赛统战游戏。

台湾跟南洋交情不错，李家坡的兵都是台湾帮着练的，彼此互相关照的事。

海上抓的一般在外岛军营临时关押，也不报道，很容易要回去。

判了都没事，走个过场就引渡了，大走私集团后面全是各路节度，一回南洋就没事了。

大陆与台湾一样，中国人在海外有事，也要走这种台面下的渠道，靠关系捞人。

通过甲必丹，酋长，军阀，部落长老，宗教组织一类的关系，悄无声息就把事办了。

不然，大陆与台湾越境渔民那么多，土霸王们一撒网，就兜回去扔牢里了。

有种默契，叫你不抓我，我不抓你。

你放我的人，我放你的人。

国际大走私商都很懂分寸的。

比如走私母船，不侵犯你的领海。

不跟你的海警冲突，送货不与你的暴力机关对射。

他防的是黑吃黑，不对抗国家机器。

你抓他他就投降，老老实实等老板捞人。

走私对土霸王来讲是长久的生意，以和为贵。

这艘走私母船的原定航线是东北偏北，沿途散货，到日本外海接货，返航途中再散一批货，回港。

一路顺风，附近分销商接货顺利，满载而归。

唯独台湾一位老客户，本来要进大陆近海送一趟货，再回来接驳后回台。

没成想，海上作业完毕，中巴都散了，台湾那艘千吨级散货轮始终未回。

母船上是有船用雷达的，卫导gps与避碰的ais都不缺。

但尚未装敌我识别，认不出谁是谁，又不愿频繁开高频无线电通话。

附近监听台密度之高，一通话跟广播差不多，一堆国家抄收。

太频繁的话谁都知道是艘母船过来了，容易惹出不必要的麻烦。

就算雷达上一个船点停着不动，闲的蛋疼的值班员都会叫机动艇出海看看。

更别说侦测到海上藏有无线电爱好者了，一看就是个海上司令部。

一旦被侦测锁定次数多了，接货的线路，海域与规律就暴露了。

不想动就当没看见，想动了就埋伏你。

母船不怕，却容易给当地客户带来麻烦。

走私母船的大客户全是长期老客户，知根知底，建立信任很难，放弃一个都可惜。

所以，接到老客户最后一个通话后，印尼籍华人船长郁闷归郁闷，还是决定改变航线，接一接。

船长大副等高级船员到台湾玩，人家招待的不错，不能遇事把老朋友晾在海里。

至于为何会晾在海里？

老客户太贪，货装的太满，一旦最大航速航行，油料就不够了。

不想游泳回台湾，只能拜托走私母船客串一下油趸船。

至于为何会最大航速？

“大陆炮艇！”