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437 中国汽车时代（第3页）

宋子安越想越觉得投资汽车公司太正确了。

“大原则早就谈好了，还有一些小问题，估计得吵几天。”

宋ml打了个呵欠道，一连开了几天会她脸色有些疲倦。

如无意外的话，她会主导这次高速公路计划，政府、银行、工业界已经认可了宋ml在这轮高速公路计划中的角色。

“真是个好消息。

我就说嘛，老姐出马，谁敢不服？”

宋子安拍马屁道，有些撒娇地摇了摇宋美龄的手臂，一脸得意的样子。

宋ml点点头：“嗯，又一轮新的财富盛宴，谁不动心呢？做法和早些年铁路计划差不多，这次公路计划参与的企业更广了，不少企业都在几年里发展起来了，连沙逊的那个英国人居然也大量认购高速公路公司的债券。

洋人都如此，江浙、上海的土财主也是不甘落后啊！”

说到这里，宋ml自信地笑了，鼓励宋子安道：“大家都看好公路运输业，舍得花钱建高速公路。

和现实反差的是，国内汽车数量严重不足，不用我说你该懂了吧！”

宋子安点点头，又问：“听说修公路要大量采购卡车，订单都发到大生汽车公司了？”

宋ml点点头：“不然你以为为什么大生汽车公司主要精力放在卡车制造上，除了军方的订单，人家一早就为高速公路工程做准备了。

武汉那边的五斗拖拉机厂放弃汽车计划，主要也是接到拖拉机和工程机械的订单。

我从武汉过来的时候，钢铁公司和水泥厂就不用说了，扬子机械、美华电气旗下的美华电机、美华动力这些企业也把部分产能转向建筑工程方面，提供各类机器设备。

你在美国还没有回来的时候，大生汽车公司就已经利用美华动力研制的柴油机开发出一款重型卡车，显然也是为公路工程准备的。”

“啊？不会吧！

我一点风声都没收到。”

宋子安摸了摸头，很是惊讶，本来还以为在轿车制造领域领先大生汽车公司呢，没想到对方布局那么远，背后还有不少看不见的故事。

想想也是，大生汽车公司从美国搬回来的道奇卡车生产线，制造的卡车主要用于城市公路运输，用在工地上嘛，似乎真不如大生汽车加美华动力这个组合来得妙！

大哥宋子文和三姐宋ml肯定知道内情，却不告诉自己，哼，宋子安心里有些不爽，很快又明白他们的用心，不想让自己分心，毕竟自己的汽车公司和大生汽车、扬子机械、五斗拖拉机这些大型机械公司相比，还是太薄弱了。

还是专心把t型车国产化做好，吸收外国汽车制造技术，不依靠外人，也能**制造汽车。

宋子安想通后，不再羡慕大生汽车公司的订单，加大在技术投入，从武汉扬子机械公司和广州自强机械公司采购一批机床、铣床、刨床等设备，在上海建立第二条汽车发动机生产线，年产量3万台。

上海的汽车真是越来越多了，尤其是大街小巷中随处可见的上海牌千元汽车，黄色涂装，车顶上标着出租二字的形象推出后被市民接受，上海进入出租车时代。

走在上海，真有十几年前走在美国城市的那种感觉，到处可见简陋又活泼t型车。

上海牌汽车采用包豪斯设计风格，国产冲床冲压出来的车身，隐隐拥有流畅的曲面，要比方头方脑的t型车好看不少，更符合国人的审美。

要不是上海牌汽车太低档次，小嘉道理真想换一辆好的国产汽车。

转眼间半年就过去，上海进入夏季，高速公路工程三个月前启动，数万名建设兵团的中国工人正在上海、武汉、广州等地修建高标准的公路，中国人正以极大的热情建设自己的国家。

哪怕北方局势动荡，东北王张作霖被炸死皇姑屯，少帅上台，接着清洗东北军元老派，又接着为争夺中东铁路，和苏联发生战争，好戏一没消停过，这都没有影响南方工业发展，在第一个五年计划里中取得让世界惊叹的成就。

进入第二个五年计划，高速公路成为最大的亮点。

四车道、用钢筋水泥混凝土、平直设计、全程封闭的高速公路，从各方面来说都比沥青马路标准要高很多。

考察工程回来，小嘉道理在江湾和沙逊见面，沙逊在江湾二期工程项目的投资很顺利，从江湾跑马场看完跑马出来，不远就可以看到沙逊的工地上已经建好了小半的建筑。